长期以来，航道疏浚、近海测绘作业面临浅水区风险高、人工登艇作业强度大、恶劣海况下测量效率受限等行业痛点。面向国际科技前沿与疏浚产业现实需求，中交上航局达华科技公司联合上海交通大学科研团队，产学研协同攻关，成功打造“海灵01”耙吸船载多功能无人船，填补了全球疏浚行业耙吸母船搭载无人测量装备的技术空白。
近日，2026世界机器人大会在北京举办，一大批面向产业实景应用的特种机器人集中亮相。“海灵01”精彩亮相，代表我国疏浚海洋测量智能化装备登上国际科技舞台，向全球展示海洋工程领域“机器人”的中国创新成果。
“海灵01”以耙吸挖泥船为母船，采用全电力推进方式，践行绿色低碳发展理念。船体采用双体、深“V”形船型，能够适应风浪多变的近海施工环境，具备全方位水面环境感知能力，可实现自主避障、自主导航，能够脱离人工操控独立完成各类复杂场景测量任务，是疏浚行业智能化无人化施工测量利器。该船可用于航道疏浚监测、岛礁岸线测绘、扫海测量、水文观测等工作，支持多类测量设备快速换装，实现多任务载荷、多模式作业，兼具智能化、自动化、绿色化多重优势。在实际工程中，无人船可直接由耙吸挖泥船完成吊装投放与回收，跟随疏浚船队同步出海，测量作业时效性、数据质量得到显著提升。
中交上航局达华科技公司副总工程师、科数部经理刘宏介绍：“研发‘海灵 01’，就是要用海洋机器人破解工程一线真实痛点，把人从高风险海上作业环境解放出来。”
刘宏表示，海洋机器人不能停留在实验室样机，必须经得起大海风浪的检验，要坚持以工程实际需求牵引技术创新，让科研成果真正扎根施工现场，赋能我国疏浚产业转型升级，同时为海外项目输出中国海洋智能装备方案。
未来，达华科技将持续深耕海洋智能感知与无人装备研发配资盘是什么意思，持续攻关海洋工程“卡脖子”技术，推动更多国产化智能装备走向近海、走向深蓝，为我国海洋高质量发展贡献科技力量。
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